[鐵路憶記] 番外篇︰不經已成為經典

有時候，不經已的記錄會幾為經典。

2008年，首次訪台。 目擊二次政黨輪替後，便走訪近郊放鬆一下。

與EMU400相遇來自錯誤的決定，因為登上錯誤方向的列車，而下一班往正確方向到達目的地的自強號列車要較後時間才抵達。在月台候車時拍攝相片，現在才發現是EMU400電聯區間車。

在月台拍攝的EMU400列車。

有如香港九廣鐵路東鐵線，台鐵改善區間車舊式車箱服務水平就靠列車電氣化及加裝冷氣。 首批列車由南非聯邦客貨車 (Union Carriage & Wagon)製造，並於1990年投入服務。

與九鐵都城嘉慕電氣化火車相比，EMU400並沒有進行車箱翻新，當時的車箱設計仍然保留。

在2015年3月台鐵修改行車時間表後，EMU400便退出日常載客受服務。

台鐵並沒有宣佈EMU400會退役，或許等待時機在另一個舞台登場吧。

這一次的離別，或許造就另一次相遇。